北京液压油缸内壁修复

产品介绍

北京液压油缸内壁修复的要求是什么？

1、液压油缸内壁修复。用于修复磨损、划痕和应变的气缸内壁为0.2-0.8umra，气缸圆度和气缸形状小于0.02mm。尽快更换所有气缸密封件。更换所有活塞杆并修改杆端。

2、更换所有气缸盖。更换所有内六角头螺钉。气缸盖螺栓预紧应符合要求，气缸盖螺栓应为Galatai。汽缸外部除锈油漆。

3、修复油缸外观。在此基础上，对气缸轮廓进行叠加，以恢复铣削精度。修复气缸外的螺栓孔，取出螺栓孔上断裂的螺栓，修复螺栓孔上的螺纹齿。腰围尺寸，安装面精修。

液压油缸内壁修复需要先拆卸油缸，确保上臂支撑正确且油缸状况良好，如果消除了任何静载荷，从油缸上断开液压软管，并将其插入接头和油缸接头中。拆下气缸销上的卡环，支撑并固定气缸，防止气缸突然掉落。敲出别针。拆卸气缸前，仔细清洁气缸，将气缸平稳地放在气缸管端凸耳上。从活塞上拆下密封垫时，应将锁紧螺母从活塞筒中取出，并将锁紧螺母从活塞筒中取出。从活塞杆上拔出气缸盖，拆下气缸盖垫片和橡胶垫，从气缸盖上拧下液压锁止阀，目视检查并清洁所有部件。更换密封件和垫圈时，检查所有滑动面。如果有划痕，用指甲触摸，因为划痕会降低表面的密封能力。检查活塞杆的直线度。如果活塞杆扭曲，检查是否是由于密封圈不正确造成的。检查套筒的状态。如果有磨损迹象，更换。

总之，气缸盖的维修要求主要体现在液压油缸内壁修复、气缸盖、外观、形状、精度等方面。因为这些都是维修的关键，它们既能满足相应的要求，又能提高维修效率。